五菱荣光EV电动车充电步骤图解
第一步:拉起手刹(没拉手刹充不进电),拉一下驾驶室下方带插头标识的开关: 第二步:在副驾驶一侧打开充电口门,拔出盖子(上面交流电,下面直流电): 第三步:插入充电枪(两种枪的孔不一样,不用担心插错),扫码开始充电: 说明:五菱荣光EV电池容量40度电,通常直流电是快充,交流电是慢充,快充要充一个多小时,慢充要充六七个小时。
第一步:拉起手刹(没拉手刹充不进电),拉一下驾驶室下方带插头标识的开关: 第二步:在副驾驶一侧打开充电口门,拔出盖子(上面交流电,下面直流电): 第三步:插入充电枪(两种枪的孔不一样,不用担心插错),扫码开始充电: 说明:五菱荣光EV电池容量40度电,通常直流电是快充,交流电是慢充,快充要充一个多小时,慢充要充六七个小时。
五菱荣光EV官方续航里程300km,平时主要在杭州城区跑,花几天时间看下实际续航里程是多少。 2021/07/28:续航里程168km,实际里程132km,实际续航79%,偶尔开空调。 2021/07/29:续航里程192km,实际里程141km,实际续航73%,全程空调。 2021/07/30:续航里程216km,实际里程153km,实际续航71%,全程空调。 2021/07/31:续航里程192km,实际里程152km,实际续航79%,全程空调。 2021/08/02:续航里程192km,实际里程140km,实际续航73%,全程空调。 2022/03/03:续航里程195km,实际里程163km,实际续航83%,没开空调。
五菱荣光EV换挡旋钮除了R挡、N挡、D挡外,还有一个充电插头的图案,这个挡位有什么用呢?查阅官方用户手册,它为停放挡,也就是P挡,挂进挡位仪表盘显示P,手册中对挡位转换有如下说明: ● 电源开关由ON挡拧到ACC挡时,若挡位在P挡,则会维持在P挡,若挡位在R挡或D挡,则会切换到N挡; ● 电源开关由ACC挡拧到LOCK挡时,若挡位在N挡,此时会自动切换到P挡; ● 车辆接入充电枪时,挡位会自动切换到P挡,并且不能再进行换挡操作; 另外,E/S按钮用于切换经济、运动两种驾驶模式,仪表盘对应显示ECO和SPORT。
如上图所示,五菱荣光EV松开油门或踩下刹车时,仪表盘上会显示一个绿色圆圈指示灯,查阅官方用户手册,原来它叫能量回收指示灯,该指示灯代表的意思: ● 电源开关转到ACC档时,该指示灯短暂点亮后熄灭,这表明指示灯正常; ● 行车时,如果该指示灯点亮,表示车辆正在回收能量,即把车辆的动能转换为动力电池的电能; ● 车辆电量在90%(部分车型约为95%)以下,车速较高,松开加速踏板或踩下制动踏板,系统判断符合能量回收条件时,车辆进行能量回收;
有个老系统要用低版本IE,只好在VMWare上安装了WinXP,结果发现所有的HTTPS页面IE6都无法打开: 查看错误页面,有这么一句话: 如果您要访问某安全站点,请确保您的安全设置能够支持。请单击工具菜单,然后单击 Internet 选项。在“高级”选项卡上,滚动到“安全”部分,复选 SSL 2.0、SSL 3.0、TLS 1.0、PCT 1.0 设置。 在“Internet 选项”找到TLS 1.0,钩选、确定: 问题解决!
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1、行者骑行 2、六只脚 经测试,两款APP最终记录的里程和轨迹差别不大,主要是时间上有差别,这是因为行者有自动暂停的功能,静止不动时(等红绿灯)会暂停计时。
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杭州自古与水结缘,杭州城内,大大小小、密密麻麻的河流不计其数。对于这座充满江南灵秀的城市来说,从不缺少的,就是川流不息的水文化。 钱塘江作为中国浙江省第一大河,也是杭城内闻名度仅次于西湖的水系,钱塘江潮更被誉为“天下第一潮”, 是世界一大自然奇观。对于这样一条天堑,自然少不了与其为邻的桥梁相伴。从1934前钱塘江大桥动工到现在,钱塘江上已经有10座桥梁通车,那一座座横跨在钱塘江上的大桥,也承载着杭州人许多历史的记忆。 那么,对于这十座钱江桥,你对它们的了解又有多少? 钱江一桥 钱江一桥又名钱塘江大桥,始建于1934年8月8日,1937年9月26日建成。钱塘江大桥北起西湖区六和塔虎跑路,南至滨江区江南大道联庄村上沙埠,全长1453米,公路桥宽9.14米,铁路桥宽4.88米,桥面上层为双向两车道公路部分,设计速度100千米/小时,下层为单线轨道铁路部分,设计速度120千米/小时。钱塘江大桥由桥梁专家茅以升主持设计,是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。…
PoE(以太网供电)是一种有线以太网局域网技术,它允许每个设备运行所需的电流由数据电缆而不是电源线承载,这样做可以最大限度地减少为安装网络而必须连接的电线数量。PoE 最初是在 2003 年开发的,用于支持 Wi-Fi 接入点(AP)等设备。PoE 使 AP 安装更容易,更灵活,特别是在天花板上。 为了使 PoE 工作,电流必须进入电源端的数据线,并在设备端出来,使电流与数据信号分开,这样就不会干扰另一个 。电流通过称为喷射器的部件进入电缆,如果电缆另一端的设备与 PoE 兼容,则该设备无需修改即可正常运行。如果设备不兼容 PoE,则必须安装称为拾取器(或抽头)的组件以从电缆中移除电流。这个“拾取”电流被路由到电源插孔。 根据 2003 标准制造的设备最初为大多数 AP 提供足够的电力,但无法为其他类型的安装技术提供足够的电力,例如视频监控摄像机。多年来,电气和电子工程师协会(IEEE)和几家供应商一直试图解决电源问题,但互操作性一直存在问题。IEEE 将通过发布一种新标准来解决这个问题,该标准通过 Cat5 电缆中的所有四个线对供电。…