汽车刹车系统鼓刹和碟刹工作原理和区别

鼓刹的工作原理：刹车时，活塞推动内部的两块半弧形制动蹄向外运动，与随车轮同速运动的制动鼓产生摩檫力，从而产生制动力使车轮转速慢下来。鼓刹的制动鼓与制动蹄接触面积大，刹车力度大，还有，鼓刹的结构简单，制造成本也低，但是，鼓刹整个结构都是封闭状态的，散热性和排水性比较差，维修也不太方便。



碟刹的工作原理：刹车时，制动钳内部活塞推动制动片向中间运动，夹紧中间随车轮转动的刹车盘，产生摩檫力，继而将车速降下来，从而达到制动的目的。碟刹的优缺点与鼓刹几乎是互补的，碟刹散热性和排水性好，刹车力平均，但是刹车力不如鼓刹强悍，成本较高。



汽车鼓刹和碟刹究竟哪个好？

鼓刹成本低，刹车力度大，那为什么很多人还说碟刹好呢？主要原因是其关键性能不如碟刹，鼓刹抗热衰能力差，容易过热，遇到长下坡时，安全性低，还有，随着技术的进步，现在碟刹的刹车力度也和鼓刹不相上下了。